防爆叉車是爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所裝卸、堆、運(yùn)貨的重要作業(yè)設(shè)備，與電池型防爆叉車相比，具有運(yùn)行速度快、連續(xù)工作能力強(qiáng)、動(dòng)力性能強(qiáng)、爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，尤其適用于某些運(yùn)輸距離長、坡度大的爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所。但是，與電池防爆叉車相比，蓄電池式防爆叉車對(duì)其設(shè)計(jì)也有很大的要求。蓄電池隔爆型叉車采用電池作為動(dòng)力源，正常使用時(shí)不易產(chǎn)生明火，升溫比較緩慢。以內(nèi)燃防爆叉車為動(dòng)力，靠燃油燃燒作功發(fā)電。常規(guī)使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸發(fā)生爆炸燃燒，燃燒后產(chǎn)生高溫。所以，解決內(nèi)燃機(jī)防爆叉車的防爆設(shè)計(jì)問題，對(duì)其進(jìn)行防爆設(shè)計(jì)至關(guān)重要。

一、內(nèi)燃型防爆叉車的防爆設(shè)計(jì)要與整個(gè)叉車的性能互補(bǔ)。我國叉車內(nèi)燃防爆主要有兩種類型：一種是對(duì)普通內(nèi)燃叉車進(jìn)行防爆改造，另一種為整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造。因?yàn)樵O(shè)計(jì)理念不同，其技術(shù)性能也存在很大的差別。但是無論哪種類型的內(nèi)燃型防爆叉車，其目的都是實(shí)現(xiàn)在危險(xiǎn)地點(diǎn)搬運(yùn)、裝卸、堆放等功能，以滿足客戶的需要。因此就算有了良好的防爆設(shè)計(jì)，如果叉車自身技術(shù)性能不佳，那也是沒有用的。正因?yàn)槿绱耍覀儽仨毥⑵饍?nèi)燃防爆叉車的整體設(shè)計(jì)理念，把好的叉車設(shè)計(jì)和先進(jìn)的防爆設(shè)計(jì)有機(jī)地結(jié)合起來，制造出性能更好的產(chǎn)品，這是一個(gè)相互補(bǔ)充的關(guān)系。叉車內(nèi)燃爆設(shè)計(jì)要求比一般內(nèi)燃型叉車高。

防爆叉車

二是對(duì)整個(gè)電氣系統(tǒng)的要求。隔爆型叉車的電氣連接必須形成一個(gè)獨(dú)立的回路，而車體不是負(fù)極，電路板和車體絕緣。并且防爆叉車的電氣連接點(diǎn)必須在防爆箱內(nèi)，不能采用防水接頭或一般接線。應(yīng)用先進(jìn)的電子傳感控制技術(shù)，在電氣系統(tǒng)中至少應(yīng)有冷卻劑過熱報(bào)警、排煙超溫報(bào)警、引擎溫度過高、低油壓力報(bào)警、自動(dòng)停車控制等智能傳感系統(tǒng)，對(duì)防爆叉車進(jìn)行主動(dòng)保護(hù)和控制。

三是防爆電氣元件的設(shè)計(jì)要合理。所用防爆電部件均應(yīng)采用防爆形式，防爆形式可為隔爆型“D”、增安型、澆注型、密封型“M”、特殊型“S”等。隔爆設(shè)計(jì)中，只要滿足防爆性能要求，任何防爆型都能達(dá)到相同的效果。要針對(duì)不同防爆部件，選用合適的防爆類型。

因此，對(duì)內(nèi)燃防爆叉車進(jìn)行防爆設(shè)計(jì)，要科學(xué)合理地進(jìn)行設(shè)計(jì)，要充分考慮整機(jī)性能和防爆性能，注意細(xì)節(jié)，不能片面片面考慮，從而設(shè)計(jì)出整機(jī)性能和防爆性能優(yōu)良的內(nèi)燃防爆叉車。